“像新‘福特探险者’、新一代蒙迪欧车型，都是公司在上海成立设计中心之后，团队自主设计外形的作品。以后还会跟旗下电动汽车品牌开展合作，推出更多车型、款式设计。”

在福特汽车（中国）有限公司工会主席苏宇看来，创新驱动发展是大势所趋，需要各方联动推动创新不断走向深入。苏宇介绍，长久以来，工会一直关注、支持职工的发明创新创造。之前公司有职工提出过“P+R”的创新模式，探索自驾换乘公共交通的新通勤方式。还有职工提出过设想，由福特派出代驾，上门为客户取车进行汽车保养、维修服务。"不管最后是否实践成功，工会始终支持职工不断冒出创新的火花，还会予以经费和各方面的支持。”苏宇介绍，长久以来，工会一直关注、支持职工的发明创新创造。之前公司有职工提出过“P+R”的创新模式，探索自驾换乘公共交通的新通勤方式。还有职工提出过设想，由福特派出代驾，上门为客户取车进行汽车保养、维修服务。"不管最后是否实践成功，工会始终支持职工不断冒出创新的火花，还会予以经费和各方面的支持。”

长期以来，福特汽车中国工会联合兄弟工会积极响应上级工会精神，大力号召组织职工参加科创竞赛活动，鼓励职工通过科技创新推动公司发展。每次在市总工会、上海外服雇员工会发出开展立功竞赛活动的号召后，福特汽车中国工会便会第一时间开展相关筹备工作和前期动员工作，制定详细竞赛活动的宣传推广。

在2019年外服“聚力新科技 奋进新时代”科创主题立功竞赛中，福特汽车中国工会获得优胜单位、优秀组织奖等一系列荣誉。今年，围绕上级精神和公司特色又推出“创新建设立功竞赛”。通过将“科创”竞赛活动精神“全覆盖”传达到位，在全公司营造浓厚的“科创”氛围。苏宇表示，公司各部门不乏业内独有的创新型、实用型项目，以及从事技术研究、发明创造、流程优化的项目组和优秀员工。通过严密组织、推动申报，将个人申报和组织推荐相结合，公司发掘出一大批潜力巨大、成效良好的“科创”项目。本着“选出精品、选出新品”的方针，工会小组、工会委员会及管理层对于申报项目层层把关，这两年遴选出了像“福特中国设计中心”项目、“福特中国设计中心‘势能美学’全新设计语言”，还有“福特派 App”项目、“智行信息娱乐系统SYNC+”项目、“蜂窝车联网（C-V2X）”项目等一批理念新颖、独具特色、技术前沿的优秀项目。